1. Коллизионные нормы, регулирующие вещные правоотношения

Необходимость коллизионных норм, регулирующих вещные пра-

воотношения, определяется различиями в законодательстве разных

стран в части

- отнесения имущества к движимому или недвижимому;

- отнесения отдельных видов прав к вещным или обязательствен-

ным;

- определение способов возникновения и прекращения вещных

прав;

- определение объема правомочий собственников и обладателей

других вещных прав.

Так, например, деление имущества на движимое и недвижимое не

характерно для стран общего права. Для зарубежных стран не характер-

ны такие виды вещных прав как право хозяйственного ведения и опера-

тивного управления, признанные в Российской Федерации. В законода-

тельстве Российской Федерации отсутствуют понятия узуфрукт, эмфи-

тевзис, предусмотренные законодательством стран континентальной

системы права.

Коллизионные привязки, применяемые к вещным правоотношени-

ям, содержатся в ст. 1205 – 1207 Гражданского кодекса РФ. Основной

коллизионной привязкой является закон страны, где находится имуще-

ство.

В соответствии с правом страны, где находится имущество, опре-

деляются:

- содержание права собственности и иных вещных прав на не-

движимое и движимое имущество;

- осуществление и защита права собственности и других вещных

прав;

- принадлежность имущества к недвижимым или движимым ве-

щам.

Аналогичной коллизионной привязкой является право страны, где

имущество находилось в момент, когда имел место соответствующий

юридический факт.

Так, в соответствии со ст. 1206 Гражданского кодекса РФ возник-

новение и прекращение права собственности и иных вещных прав на

имущество определяются по праву страны, где это имущество находилось в момент, когда имело место действие или иное обстоятельство,

послужившие основанием для возникновения либо прекращения права

собственности и иных вещных прав, если иное не предусмотрено зако-

ном.

Возникновение и прекращение права собственности и иных вещ-

ных прав по сделке, заключаемой в отношении находящегося в пути

движимого имущества, определяются по праву страны, из которой это

имущество отправлено, если иное не предусмотрено законом.

Возникновение права собственности и иных вещных прав на иму-

щество в силу приобретательной давности определяется по праву стра-

ны, где имущество находилось в момент окончания срока приобрета-

тельной давности. Срок приобретательной давности может различаться

в разных странах. Гражданский кодекс Франции в отношении недвижи-

мого имущества устанавливает двадцатилетнее и десятилетнее владение

в зависимости от того, проживает ли истинный собственник недвижимо-

сти, являющейся объектом приобретательной давности, в пределах ок-

руга апелляционного суда, на территории которого находится недвижи-

мость, или нет (ст. 2265 Французского гражданского кодекса). Тридца-

тилетний срок с начала владения по французскому праву означает, что

лицо, даже и недобросовестный владелец, становится собственником

имущества без указания оснований его приобретения (ст. 2262 Француз-

ского гражданского кодекса). В то же время давностное владение опре-

деляется в любом случае как «длительное, непрерывное, спокойное, от-

крытое, в качестве собственника» (ст. 2229 Французского гражданского

кодекса).

В Великобритании срок приобретательной давности – 12 лет добросове-

стного владения. В Швейцарии, Германии приобретательная давность на

недвижимое имущество юридически невозможна.

К праву собственности и иным вещным правам на воздушные и

морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты, подле-

жащие государственной регистрации, их осуществлению и защите при-

меняется право страны, где эти суда и объекты зарегистрированы

(ст. 1207 Гражданского кодекса РФ). Положения об обязательной госу-

дарственной регистрации морских судов закреплены в большинстве, но

не во всех иностранных государствах. Нормы, определяющие особенно-

сти регистрации морских судов в портах содержатся в Конвенции ООН

по морскому праву 1982 г., Международной конвенции об условиях ре-

гистрации судов 1986 г., Международной конвенции о морских залогах

и ипотеках 1993 г., Кодексе торгового мореплавания 1999 г. Статья 33

КТМ устанавливает, что судно подлежит регистрации в одном из реест-

ров судов РФ: в Государственном судовом реестре, в судовой книге, в

бербоут-чартерном реестре.